Dual Fuel
Una alternativa eficiente y sostenible para el transporte
El Dual Fuel es una tecnología innovadora de diésel + GAS que permite a los vehículos diésel funcionar con una mezcla de diésel y gas natural comprimido (GNC). Esta tecnología ofrece una serie de ventajas para nuestros clientes, tanto en términos de eficiencia como de sostenibilidad.
Legislación sobre el Dual Fuel
La legislación sobre el Dual Fuel varía según el país. En general, los gobiernos están impulsando la adopción de esta tecnología debido a sus beneficios ambientales. En España, existen diversas medidas de apoyo al Dual Fuel, como:
- Incentivos fiscales: Reducción del Impuesto de Matriculación y del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM).
- Ayudas a la inversión: Subvenciones para la instalación de kits de conversión Dual Fuel.
- Exenciones de peajes: En algunos casos, los vehículos Dual Fuel pueden beneficiarse de exenciones o descuentos en los peajes.
Beneficios del Dual Fuel para su vehículo
- Reducción del consumo de combustible: El GNC es un combustible más barato que el diésel, lo que puede suponer un ahorro significativo en costes de combustible.
- Mejora de la eficiencia del motor: El Dual Fuel permite una combustión más limpia y eficiente, lo que se traduce en una mayor potencia y un menor par motor.
- Reducción de emisiones: El Dual Fuel reduce significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y de contaminantes locales como NOx y partículas finas.
- Menor ruido: El Dual Fuel produce un menor ruido que un motor diésel convencional.
- Mayor vida útil del motor: El Dual Fuel reduce el desgaste del motor, lo que se traduce en una mayor vida útil.
- Menos mantenimiento: El Dual Fuel requiere un menor mantenimiento que un motor diésel convencional.
Etiqueta ECO
El Dual Fuel puede permitir a un vehículo diésel obtener la etiqueta ECO de la DGT, siempre que cumpla con los siguientes requisitos:
- Reducir las emisiones de NOx en un 20% respecto al límite establecido para su categoría de vehículo.
- Reducir las emisiones de partículas finas en un 50% respecto al límite establecido para su categoría de vehículo.
Para obtener la etiqueta ECO, el vehículo debe ser revisado por un taller autorizado y cumplir con los requisitos técnicos establecidos por la DGT.